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团队说了什么 - 在奥地利练习!

时间:2018-07-17 17:52 文章来源:www.scyggg.com 作者:极速赛车 点击次数:

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极速赛车

白银团队顺利度过的一天。汉密尔顿在两场比赛中都名列前茅,有趣的是记录了FP2在软复合轮胎上的最快时间,而博塔斯在两场比赛中也都落后了。完成一个完整的计划,梅赛德斯将很高兴他们的一天的工作 - 虽然他们会很清楚法拉利经常在周五沙袋,并可能在明天的赌注...

 

刘易斯汉密尔顿 - FP1:1:04.839,P1; FP2:1:04.579,P1

 

“到目前为止,这是一个美好的一天 - 非常简单,没有真正的问题。奥地利的角落并不多;这是一条非常快的赛道,所有轮胎之间的距离都非常接近。对我来说,更硬的轮胎似乎更好。看到这些更新真是太棒了;工厂的工作人员一直在努力工作以提供高质量的组件。赛道周围某些区域的车感觉更好,这已经是上周的一步。车子立刻感觉更好了FP1的车库以及FP2的开始时间。下午的会议情况有点糟糕,我们会在汇报中弄清楚原因。但是车整体感觉还不错,所以我相信我们可以纠正它。我将继续推动,试图从中获得最大化。“

 

Valtteri Bottas - FP1:1:04.966,P2; FP2:1:04.755,P2

 

“这是周末的一个良好开端;我们今天尝试了新的更新,最初的感觉是它们运作良好。团队在提供更新方面做得非常好;团队中的每个人都非常努力地工作它完全符合预期,这取决于幕后的所有艰苦工作。尤其是今天的汽车后端非常稳定。去年我后左轮胎严重起泡,这可能是一个问题,因为它这个星期天会再次变暖了。所以今天的后排感觉很稳定;但是,我们仍然需要做一些平衡工作才能充分利用赛车。在这条赛道上排位赛非常令人兴奋。不是很多角落,所以你需要钉上它们中的每一个,以便使它成为前排。“

 

Trackside工程总监Andrew Shovlin

 

相反,我们会努力解决两位车手都强调的问题,看看我们是否能为明天找到一些节奏。它始终是这条赛道上的一个紧密的网格,所以正确地了解每一个细节都很重要。“

红牛的混合日。Verstappen在第一次训练中看起来很快,但是他在FP2中设置了他的RB14,抱怨前锁并在黄色路缘上运行了长手套。在车库里花了大量的FP2之后,Ricciardo在他的排位赛模拟运行中失去了同步但是看起来很稳固。

 

Daniel Ricciardo - FP1:1:05.483,P5; FP2:1:05.031,P4

 

“那里非常有趣。这是一个快速的一圈,但它持续的一分钟和几秒钟愉快。短暂的一圈也让时间非常接近。我想今天早上我们可能比今天下午有点强,我们还有一点时间可以找到。我们在两次会议之间改变了一些事情,但我认为我们可以在两个设置之间找到一个愉快的媒介。今天早上我对软胎的感觉比超级感觉更好,今天下午我在超软件上做了比超软件更好的时间。我知道刘易斯在软弱方面最快。这是令人惊讶的,但轮胎都非常接近,所以看看人们明天会在排位赛中选择哪种策略真的很有趣。我一直被问到路边; 实际上我今天早上在一个路边上损坏了一些前翼,但我认为它们是一件好事。我们的工作就是远离他们,至少这是一个赛道限制。一些没有墙壁的现代电路实际上并没有限制,我认为这不是一个糟糕的选择,至少它有影响。看看人们明天会在排位赛中采取哪种策略,这真的很有意思。“

 

Max Verstappen - FP1:1:05.072,P3; FP2:1:05.125,P5

 

“今天有点平均。我在FP2的地板上受到了一点伤害,运行大部分时间并不理想。我认为它来自内部路缘的振动,而不是大型香肠。这损害了汽车的感觉,因此导致了一个平淡的一天。我们需要在设置上工作,因为我觉得我们在角落里缺乏一点速度,我们知道我们在直道上,所以我们需要尽可能地弥补它。这可能是由于平衡感觉不太正确,我们今晚将调查数据,因为此刻我并不是太满意。增加第三个DRS区域应该有助于我们参加比赛日,所以如果我能把车开到我想要的地方,那么我们应该玩得开心。如果感觉与汽车在一起,我认为轮胎会起作用,一切都会变得更容易。限制措施相当激进但过去几年它们一直都是这样,所以这并不奇怪,它们对每个人都是一样的,所以你需要避开它们。当然它们可能会损坏前翼,但是如果有一堵墙就在那里,那么你需要远离它们。“


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