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汉密尔顿督促下赛季研发任务 勒克莱尔本周末驾驶法拉利赛车

时间:2018-10-02 10:50 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  ]汉密尔顿哀求车队正在近期尽也许地将2019年赛车上的部件提前迁移至2018款赛车中,他欲望自身不妨正在本赛季的竞赛周末就感想到来岁赛车的情状。

  腾讯体育9月20日讯 迎接来到【F1信息直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的信息和流言。

  梅赛德斯车手汉密尔顿哀求车队正在近期尽也许地将2019年赛车上的部件提前迁移至2018款赛车中,他欲望自身不妨正在本赛季的竞赛周末就感想到来岁赛车的情状。汉密尔顿正在工程师集会上夸大了“能量”一词,他以为惟有捏紧时刻本事保存住能量。

  “我正在队内集会中可能感想到车队成员们的激情,他们对待事情的立场令人驱策。我对待本年开季的出现感应顺心,随后咱们经过了少少低谷,加倍是轮胎和赛车平均方面。现正在,咱们很欢娱从新回到了应有的步调中,剖判了咱们手中的用具。我曾经先河催促队内成员们先河为下一年的事情做打定了,我不欲望他们太晚地发展事情,必需让他们时候感想到比赛压力。”

  本周,倍耐力轮胎测试事情将轮班至法拉利和梅赛德斯两队正在法邦保罗里卡德举办。本周二和周五的轮胎测试将搜检倍耐力对待2019年轮胎配方的研发,同时FIA也将对下赛季的轮胎研发劳绩举行验收。梅赛德斯将派出博塔斯一人,而维特尔和勒克莱尔将别离肩负两天的测试。

  倍耐力F1主管伊索拉流露:“此次保罗里卡德赛道的两天试车对待咱们不绝研发这款轮胎将是至合紧张的。咱们将通过此次测试搜检轮胎的架构是否平稳,对新的配方举行评估等。至于轮胎架构,咱们根本曾经不再会改正了,由于10月1日是下赛季轮胎架构提交的截止日期。但咱们还是对待2019年轮胎有许众的新思法,两支大车队来为咱们的测试是绝佳的机缘。”

  维斯塔潘正在本周回到荷兰列入了车迷运动,时期他流露红牛车队曾经这声明了自身具有最好的赛车,下赛季本田引擎的进驻意味着红牛不妨更好地打制新款赛车。荷兰小将同时流露,自身的机缘最早会正在2020赛季到临。

  “咱们赛车正在新加坡赛道上显而易睹是最疾的,因而我对来岁的企望值更高,由于我确信下赛季的整套打算都将完满运转。2019年也许对待咱们而言会有少少繁难,然而我确信2020年是咱们抢夺总冠军的真正机缘。本田具有和咱们相通的求胜抱负,他们的大范围参加不妨助助咱们配合完成更庞大的梦思。”

  小红牛车手哈特利流露,车队目下正正在等候着本田即将带来的大范围升级。哈特利和加斯利都有也许鄙人周末的俄罗斯站更调新的动力单位,尽量这意味着两位车手将从队尾起步,但引擎升级范围之大使得他们充满了欲望。

  “咱们曾经很长一段时刻没有取得升级了,其他车队的引擎犹如曾经渐渐赶超了咱们。咱们现正在用的如故奥地利站之后的引擎升级,这对待咱们而言曾经是处于掉队的职能了。小红牛和本田都即将有‘大招’出击,我对待改日车队的出现特地相信。”

  法拉利领队阿里瓦贝内流露,借使法拉利正在年终退步,他已做好了接受一起负担的打定。“借使咱们没有得到思要的成果,那么这将会是我的负担。假若你思要找人指摘的话,我便是最好的拔取。我承诺回收来自一切人的责备,失利的负担不正在于维特尔也不正在于政策工程师,过错源自于我。”

  波兰车手库比卡表示,自身假使无法正在威廉姆斯车队得到正赛席位,他将鄙人赛季商量转投其他车队。库比卡曾正在上月回收采访时称,自身的2019赛季事情重心会放正在F1以外的赛事中,而现正在他表示着自身的改日将正在几周后正式确定。

  “从我个别的角度而言,没有太众的成分爆发了改观。我另有改日几周时刻来确定自身来岁底细要做什么,而我目下以为威廉姆斯车队并没有把我列入优先名单中。现正在我的职责照旧是时候处正在备战状况,只消威廉姆俄顷要,我就可能随时进入座舱。”(破鹅)

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