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F1-梅赛德斯:北京赛车法拉利起步太速 正正在奋发追逐

时间:2018-10-02 10:51 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  梅赛德斯赛车队正在过去裙3.33,028场逐鹿中包办了杆位,但这三场逐鹿的起步都遭到了法拉利车队的狠恶打击。正在英邦站赛后的车队例行聚会中,赛道工程师主管安德鲁-索夫林显示,方今梅赛德斯车队正正在勤奋追逐法拉利正在这一范围获得的发展,并心愿不才一站起先前追平法拉利的职能。

  “梅赛德斯工场中正正在加班加点地管理为什么咱们的起步会比法拉利慢的这个题目。咱们必需和法拉利可能同样出色地实现起步才华守住名望,心愿下一站霍根海姆的逐鹿咱们不再被这一题目困扰,避免启动时的轮胎空转外象是最主要的。银石赛道允诺咱们正在发车格进取行起步的熟练,我但咱们得回的体会数据正在周日并不睹效,周日的发车格抓地力比咱们遐念中更低,于是汉密尔顿的赛车就显露了空转,并耗损了多量名望。”

  罗斯伯格正在上周末英邦站照顾现场,并插手了众个电视台的直播举止。赛后,他正在片面的视频博客中说道,法拉利正在众次升级之后,引擎方面的职能以及超越了梅赛德斯,但这一领先上风并不但鲜,以是两支车队间的差异微乎其微。

  “我从内部音尘中得知为何法拉利了这样出色。他们正在引擎动力方面具有更众的动力,升级版的涡轮增压器助助他们得回了这批分外动力。这是一个很小的领先上风,但不得不认可他们正在这一范围做到了完善。”

  索伯车手勒克莱尔正在英邦站没能完赛,这是因为他进站换胎时技师未能给他无误装配上赛车的左后轮。但摩纳哥小将信赖,本人正在英邦站时间一度守正在前八的外示,是他进入F1以还的最佳外示。

  “当咱们把全豹的成分推到极限的时分,过失就有或者发作了。固然这是一件缺憾的事务,但咱们能够授与云云的结果。咱们看到了非常踊跃的一边,只管咱们正在先前遇到了那么众贫苦,但这是索伯车队近几年来最好的一个赛季。咱们隔断哈斯车队一经不远了,咱们会勤奋追逐上他们。”

  雷诺车手霍肯伯格显示,因为雷诺引擎正在全面周末都缺乏动力,可能死守正在赛道上并以第六完赛是他能够做到的极限。德邦人看到了这场逐鹿的踊跃一边,车队司理阿比特布尔也赐与了霍肯伯格很高的评判。

  “我对付这个结果至极怡悦,这是咱们车队能够得回的最佳战绩。我正在逐鹿起跑时就至极特殊,直接上升到了第六位。我正在第二第三弯的事变中躲闪了出来,随后我的逐鹿就酿成了时候爱惜本人的轮胎。咱们挑选运用硬胎是由于咱们心愿对峙本人的一停计谋。”

  红牛车队司理霍纳正在英邦站赛后显示,雷诺引擎方今的职能秤谌一经被本田追逐上了,两支制作商方今的动力秤谌一经站正在了同沿途跑线上。下赛季即将转换至本田阵营的红牛车队也向其再三示好,心愿他们可能为红牛他日的成长供给伟大功勋。

  “现正在本田的引擎职能一经和雷诺一律了。咱们从本周末看到的数据中读出了这一新闻,现正在咱们隔断两大顶尖车队间的职能差异只可寄心愿于来岁的本田引擎来添补。还记得2015年墨西哥站的时分,莱科宁具有的引擎上风能够刹那过掉咱们的赛车,这站逐鹿也差不众是云云。”

  小红牛车手哈特利正在英邦站三练时吊挂无征兆地折断,激发了告急的事变。这举事变不光导致了新西兰人错过了插手排位赛,乃至连周日正赛也没能超越。车队手艺总监詹姆斯-凯伊显示,车队仍正在考虑显露事变的缘由。“咱们运用的吊挂并不是全新策画的部件,以是咱们以为并不是吊挂自身导致了事变。咱们照旧正在考虑这个题目,这个题目平素没有显露过,通过这一弯角时对付吊挂的压力统统正在它的策画容许值之内。”

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