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结果用了什么黑科技?F1赛车换个极速赛车挡风玻璃把命保住了?

时间:2019-02-01 11:03 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  2016年3月20日,F1澳大利亚站阿隆索的惊险一幕或者还正在群众的脑海中挥之不去,自负当时正正在看直播的列位必定非凡危殆。

  正在逐鹿举办到第18圈的时辰,迈凯轮车队的阿隆索试图超越哈斯车队的古铁雷斯,但不幸发作追尾事情。他的赛车与后者的左后轮胎发作了碰撞高速冲向护墙,并正在空中发生强烈的翻腾,非凡万幸的是,两位车手都幸极速赛车直播平台免于难,完好无损。

  这一事项又让群众把安定这一题目聚焦到了F1逐鹿上来,本来早正在2016年2月下旬的时辰,邦际汽联FIA就仍旧楬橥了一篇声明,布告将正在2017年合上F1赛车的局限驾驶舱,将“有采取性”的维持赛车手的安定。而正在前几年,FIA就思虑过运用全关闭的驾驶舱,但这回的全新计划恳求,却运用完结限关闭的计划。

  由梅赛德斯车队早期提出的“光环”计划受到了FIA的注意,通过正在赛车手座舱前部加装防滚架的办法来低重翻腾时的损伤几率,自后FIA接办了总共研发进程,而梅赛德斯车队2017年的赛车,或者就会是上边这个形式。感想更像架上了一个箍,然则借使这玩意断了,受到的二次损伤谁来卖力?看起来实正在有点脆。终究,正在2015年印地赛车中因为一辆赛车的鼻锥断裂飞起,撞击到车手贾斯汀威尔逊的头部,导致他不幸作古。

  由于正在梅赛德斯提出“光环”计划之后,很大一局限人都正在嫌疑计划师是不是脑子有点题目,如此“牵制+捆扎”赛车手,是不是有点SM的滋味正在内中。

  固然F1正在邦际汽联的恳求下常常向安定妥协,络续的让本人的下限去“下线自吸煽动机等等。

  每次只须稍微出一丁点事情,F1受到各界群情呵斥的就像狂风雨相同对面而来。

  FIA行动主管单元最受不了的便是媒体指导下的公众,无穷的质疑与呵斥让如此的政客系统实正在吃不消,坚决着所谓的“政事准确”,人性主义,或者说是某一个评论家口中的“安定性”,都能让FIA坐立难安,本着亡羊补牢,哪里有洞补哪里的法则。

  只须一失事儿,FIA就按着工作的巨细来订定相应的原则,本来有些是可能担当理会的,但有些奇葩原则实正在让车队上下都念骂娘。

  不管是正在造型上,仍然正在赛车排量的计划上,还逼着工程师做出了45%热效用的煽动机。

  然则徐徐的发掘,如许把稳的FIA让F1赛事慢慢造成了一个被套上紧箍咒的孙悟空。

  带有轰鸣声,血脉偾张的F1,烧胎后冒出的阵阵白烟,换挡那一刹那尾喉迸出的火焰,正在后视镜里看到敌手的脸,内弯超越敌手时危殆刺激的刹时,分秒必争,就为了最终一圈能第一个看睹格子旗,哪怕,下一秒你面对的便是粉身碎骨。

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