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F1:纽维与阿斯顿·马丁合作

时间:2018-10-05 14:53 文章来源:www.scyggg.com 作者:极速赛车直播 点击次数:

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极速赛车直播 - F1:纽维与阿斯顿·马丁合作


这是继上周六的启示,阿斯顿·马丁和红牛之间的会谈可能导致F1车队带来了阿斯顿·马丁的名字回到F1的第一次自1960年以来作为一个品牌合作伙伴的协议,将允许团队使用占主导地位的奔驰发动机。

 

该路车交易是阿斯顿·马丁和红牛技术之间的伙伴关系的一部分。接近交易的压力来源的伙伴关系并不意味着他们将共同在F1,红牛车队和红牛技术是独立的实体。

 

有业内人士形容胚胎工程为“正在进行之中,没有把握达到修成正果”,但以及使用阿斯顿·马丁的公路车的工程资源,纽维被理解为已与该公司的设计团队合作。其目的将是阿斯顿对手高性能公路车如迈凯轮P1 GTR和法拉利FXX K.

 

红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳上个月告诉AUTOCAR说纽维热衷于追求公路汽车项目,并在该领域红牛参与是极有可能。

 

“这件事情,阿德里安是热衷于做一个传统项目,”霍纳说。“目前,我们的重点是作为一个一级方程式构造,但我们看到更多的技术的交叉与道路的汽车市场,它的东西,将有机增长。”

 

霍纳拒绝当被问及在英国大奖赛周末,而梅赛德斯的赛车首席托·沃尔夫说,“大门是敞开的”,以这样的交易,以排除阿斯顿/奔驰链接。奔驰客户F1车队印度力量和威廉姆斯也出现了作为阿斯顿交易的潜在候选人。

补充 - F1:奔驰的沃尔夫说,威廉姆斯被‘抓出师不利’


极速赛车直播 - F1:奔驰的沃尔夫说,威廉姆斯被‘抓出师不利’

梅赛德斯赛车的老板托·沃尔夫认为,威廉姆斯F1车队“可能被抓住出师不利”战略性的战斗在英国大奖赛的胜利上周日。


 

威廉姆斯举行了惊喜一两马萨和维尔特利·鲍达斯在银石第一次进站,但它无法抵挡最终的冠军刘易斯·汉密尔顿围绕进站守住了领先优势。该小组还坚持其枪支,并允许其司机你追我赶,而不是考虑让Bottas过去当他出现的马萨是越来越举起。

 

沃尔夫说,他同情威廉姆斯困境和回忆是什么样子时,当前的世界冠军队是陌生的胜利竞争。

 

“有时候,我有似曾相识的感觉,就像我们在2013年的时候你在P1和P2发现自己和你很惊讶,”沃尔夫说。“你不想冒险团队的结果,因为它是如此惊人。

 

“这是很容易说些什么人应该做的,但我不是在那里,我想他们可能被抓到出师不利”。

 

他觉得他可能已经建立了一个缺口,如果他在马萨前面的比赛后Bottas声称。沃尔夫同意。梅赛德斯首席还解释了他的团队试图欺骗威廉姆斯成通过发送力学外面的维修站有没有打算把汉密尔顿和罗斯伯格在早些进站。

 

“大概Valtteri策略可能已经建立了一个缺口,如果他们让他走,”沃尔夫说。“这是一个有点游戏[在坑] - 我们知道威廉姆斯有使轮胎更加最后难度。

 

“我们知道,触发提前终止会让他们觉得我们能[使轮胎最后],并可能造成他们在最后的问题。但他们知道,他们需要更多的时间。对于他们来说太早,太边缘。这本来是太难上硬胎完成比赛[与旧站]“。


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