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F1:FIA寻找2016年新团队

时间:2018-10-11 16:07 文章来源:www.scyggg.com 作者:极速赛车直播 点击次数:

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极速赛车直播 - F1:FIA寻找2016年新团队


考生必须6月30日接近FIA,之后他们将被送到更详细的选择标准,并适当在9月1前进9月30日作出最终决定的充分应用。

 

来自FIA的声明说,决定将根据“总冠军的整体长远利益”做出的,如果没有可行的候选人也不会选择其他球队。国际汽联表示,将评估:

 

该团队的技术能力和资源

 

球队的提高和保持足够资金,以允许在冠军参加以有竞争力水平的能力

 

该团队的经验和人力资源

 

候选人可能带来总冠军作为一个整体的价值

 

基于夏洛特 - 哈斯F1将成为11队的时候它加入明年,而额外的参赛者将在电网恢复至12队以来的2012年巴西大奖赛的第一次。

 

之前NASCAR车队老板基因哈斯进入去年证实,F1沙皇埃克莱斯顿曾提出了两个新的团队能加入电网。去年以来索契最大的电网已经20辆,为凯特勒姆折叠队在冬季,而Marussia经历了复兴的庄园团队。

 

补充 - RETRO:F1在底特律


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底特律- 汽车城 -必须拥有赛车。这太明显不发生。


百丽岛赛道,1992年使用的购物车,直到2001年和2012和感谢罗杰·彭斯克复兴,是一个有吸引力的场所,看到目前的汽车从IndyCar系列,平均110英里每小时的研磨的2.35英里的地点。

 

但是在底特律适当原来2.5英里的地点也跑沿着河,和特色的醒目文艺复兴中心作为一个视觉上宏伟的背景。不,这不是贝莱伊勒为美观,但不管别的,这是明白无误无误底特律。而从1982年到88年,它拥有不印地汽车,但一级方程式。

 

像往常一样,F1纯粹主义者变成了他们的鼻子有大奖赛机械的理念,以应付时间和天气破坏的街道是产生最多只能90英里每小时的圈速,但事实是,把一些司机和汽车梦幻般的,令人难忘的表演在那里。

 

1986年比赛开始,与领先尼格尔·曼塞尔(威廉姆斯本田)最终的冠军阿亚顿·塞纳(莲花 - 雷诺)。后面是雷内阿诺克斯(利吉尔-雷诺)和皮奎特(威廉姆斯),接着拉菲特(利吉尔)和Stefan约翰森(法拉利)。红旗轿车在画面的中心是卡尔·哈斯经营的比阿特丽斯萝拉,由埃迪·奇弗驱动。他顶替帕特里克·坦博谁愿意自己受伤在蒙特利尔,和埃迪做了伟大的工作,到10日的资格,但会在DNF带着一颗破碎的短轴距离的一半。

 

底特律大奖赛的首届冠军是约翰·沃森在迈凯轮MP4 / 1的考斯沃斯。尽管排位赛仅17日,一个关键的赛前决定去一个较软的轮胎化合物和爱尔兰人自己种上,轮胎驾驶技术允许他通过实地激增而取胜。在一个半场的距离“神的圈”,他通过队友尼基·劳达,迪迪埃·皮罗尼的法拉利和埃迪·奇弗的利吉尔在九个角落的空间!

米凯莱·阿尔博雷托和罗斯伯格分别看第一和第二铆在1983年的底特律GP后精心高兴。这是一个需要运气不好命中三分涡轮增压车一个幸运的结果,但没有一个人嫌处下风。阿尔伯雷托已经拿下了传说中的考斯沃斯DFV单元和33次和最后的胜利为泰瑞尔车队的第155位和最后的大奖赛胜利。

 

皮奎特曾经那些涡轮增压选手谁的woulda /本应该一/早该赢了比赛'83,但他在84年作出修订。从杆位导致方格的戈登·默里的华丽布拉汉姆BT53宝马标志。然而,曼塞尔引发了STARTLINE崩溃和种族停止后才发生,尝试过前排之间挤起动器皮奎特和普罗斯特当灯光变成绿色。 


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