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F1:罗斯伯格不是最佳单圈留下深刻印象

时间:2018-10-18 14:18 文章来源:www.scyggg.com 作者:极速赛车直播 点击次数:

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极速赛车直播 - F1:罗斯伯格不是最佳单圈留下深刻印象


德国产中等轮胎1m24.321s,比罗曼·格罗斯让最快的上超软胎一天的时间慢只是0.254秒的最大的努力。


但作为有最多两秒钟,每在超柔软和介质的性能一圈差异,表明奔驰可能要快得多了,如果它曾试图在较软的轮胎配方。

 

虽然罗斯伯格的圈速已经被强调为梅赛德斯提前多远可能是第一个迹象,罗斯伯格并没有太大的表现交口称赞。

 

当被问及对媒体的“令人印象深刻”的步伐,罗斯伯格说:“如果你这么说!不是按我们的数字,没有那么多的时候看其他天时间。但我们到达那里。是的,我们有信心,我们认为我们有一辆好车。”

 

罗斯伯格说,测试的最后一天,实际上已因为棘手的天气条件下更大的挫折之一。

 

“今天真是一个艰难的一天,因为它的轨道上起风了,”他解释说。“我很少有一天它是如此难以了解汽车。

 

“每跑不同,的每个角落,不同的地方风来自何处。它使测试变得极其困难。我还是能学到一些东西的球队,但一切的一切不是最好的日子。

 

“但它是一个很好的结束测试,对车没有什么大问题。我们得到了一些良好的运行,体面的单圈成绩,所以阳性。”

 

罗斯伯格仍然认为有些对手球队的步伐不容小视。

 

“我们有信心,是的,”他说。“我们现在有一支伟大的球队,我们正在对反对派密切关注,因为已经有其他球队的一些比较强烈的时代。这是不是在目前明确的,但我们仍处于一个很好的位置。”

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极速赛车直播 - F1:欧洲季前测试的价值提出质疑

红牛二队车队负责人弗兰茨·托斯特认为,今年来限制测试,以欧洲的决定伤害了新的F1赛季的准备工作。


 

许多驱动程序,包括汉密尔顿,都抱怨低温环境使其难以充分利用本周在西班牙的运行。有些团队领导者还认为,在运行它时是如此寒冷的好处是比去年在巴林经历了较高的温度下运行,所以要少得多。

 

托斯特说,他不满的是,测试已经在今年被仅仅局限于欧洲成本的理由。

 

“我不得不说这真的很难估计我们自己的表现或其他球队,如跟踪和环境温度太低,”他说。“在这里,我们希望更高的那些比赛中,轮胎的管理将完全不同。

 

“就个人而言,我不喜欢在这里二月在欧洲测试。vYou没有得到所有你需要在赛季开始做好准备的技术主题的反馈。去年在巴林的测试是有用得多。”

 

NO完美的解决方案

 

威廉姆斯首席试飞和支持工程师罗德·纳尔逊说,巴萨在冬季抛出了独特的问题,但他不相信,这使测试毫无价值。

 

“当它是一个无云的夜晚,它是在早晨冷,你面对你通常没有在电路出现了问题 - 也许除了温泉和银石赛道有时,”他说。所以,你必须做不同的事情,你的车,也许你做的航空测试到了早晨,这是非常冷。

 

“而且,因为它温暖了,你与机箱的工作。但你会反正做航空测试 - 你会流vising扩散器和记录振动反正“。

 

尼尔森还估计,巴林是因为强风和沙影响运行的不完美的最后一年。

 

“我们在巴林的一个非常富有成效的冬季测试系列去年,这是肯定的,”他补充说。“轮胎更在巴林他们的设计工作范围。你出去早上车库,只要它不是太沙一夜,你直冲合理的底盘测试。

 

“有缺点。这是相当多风那里。它的权利在海湾的中间,它就会沙滩。空气的非常干燥,这样会影响发动机。有一个有点阴阳那里。

 

“这肯定更加困难,如果你在巴林是对任何问题的反应,你是一个七和一个半小时的飞行距离(出厂),而不是一和一个半小时的飞行。这是一个在巴林更昂贵的测试,由一大块。有优点和缺点。”


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