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F1:德拉罗萨说测试减少坏的运动

时间:2018-11-01 16:20 文章来源:www.scyggg.com 作者:极速赛车开奖结果 点击次数:

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F1将减少一半的应季试验的次数四到二为下个赛季,推出了在季前测试在2016年德拉罗萨,谁开法拉利的F14 T代表首次在银石赛道上周二减持前,估计司机将失去F1如果继续按照这个方向发展。

 

“这是一个令人失望的一般司机,”德拉罗萨说,当被问及减少测试的效果。“你刚才的问题,如果这是在正确的方向前进。

 

“我每周都出来马拉内罗已经在模拟器上两天,我看到一个很好的轨道有所谓的Fiorano只是空的,没有汽车。我们有模拟器训练你一点,但没有什么能像真车。

 

“我觉得,如果一个网球选手不能天天训练,然后突然被扔到德约科维奇温网的决赛,你会如何感觉?我觉得这是因为其他人每两周赛车和我不是。

 

“我觉得有点难过了这个[减少测试],因为这将意味着像我这样的司机将只是消失了,不仅如此,但年轻人不会到达。对于所有的车队同意检测的位将是很好的运动。”

 

法拉利初中儒勒·比安奇,谁接手测试职责的法拉利从德拉罗萨本周三,补充说:“毫无疑问这是一个耻辱,因为这是很好的测试。对于我来说,因为在世界上每一个运动,你可以当你想训练是很重要的,但在F1这是昂贵的,你不能这样做。我们必须对付它[变化],但它并不容易。”

补充 - F1:18英寸轮胎可能早登场


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倍耐力可以提供18英寸轮胎一级方程式2016赛季开始要运动希望他们跟随它的更大的轮毂的第一次考验。


 

莲花查尔斯·皮克在银石测试在车轮的最后一天上午期间完成14圈,用五组的18英寸倍耐力橡胶有新规格的橡胶试验中的四个。而更大的轮毂的评价在2017年的目标是一个潜在的开关,19-或20英寸的橡胶也是一种可能性,倍耐力赛车运动的老板保罗·亨伯里证实,将有可能做出改变去年同期。但是,这需要足够的通知,这意味着F1将不得不在今年年底前得到改变的绿光。

 

“该法规目前谈论2017年,但我们觉得准备好了2016年,如果他们希望把它转发了一年,” Hembery说。“今天的首要任务是向人们展示了当前的F1赛车将是什么样子,在轮辋上的变化。

 

“你现在有图像,我们将提供在战略集团与F1委员会的人的图像,使他们可以对事实而不是计算机生成的想法未来法规的决定。”

 

虽然有一点要在当今的运行在技术上获得,完成了几圈确实证明了橡胶表现不如预期,仅具有作出暂停和间隙小的改动,以适应更大的车轮莲花。轮胎在建造时,通过所有标准的F1安全检测程序,并根据倍耐力,可以成为比赛轮胎的发展的出发点应该变化作出。

 

PIC他的轮胎短暂运行期间重叠小康的步伐,但性能并没有测试的目标。

 

“我们不是在寻找性能,” Hembery说。“我们证实了,我们知道,这是前轮胎会产生非常积极的关中 - 驱动程序将有来自前轮胎有着非常直接的回应。

 

“我们知道会有压力大的变化,直到我们做关于如何控制压力的一些更详细的研究。我们知道,会有很多弯度的敏感性。所以,我们只是确认我们所知道的东西,你会开始工作超过的未来一段时间内,如果,这是这项运动将要走的路的区域“。

 

莲花还没有回到以来的18英寸轮毂,早上完成其运行轨道,但如果这样做,就会切换到传统轮胎。


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