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后视图:布拉汉姆在印第安纳的狭窄逃生

时间:2018-08-27 16:25 文章来源:www.scyggg.com 作者:极速赛车开奖结果 点击次数:

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虽然这位三届F1世界冠军是20世纪60年代解决Brickyard的几位大奖赛明星之一(与Jim Clark,PICTURED一起),Indy赛车的风险与奖励比率从未轻易与他搭讪。


就布拉汉姆而言,当他几乎陷入了1964年杀死埃迪萨克斯和戴夫麦克唐纳的可怕事故时,他对这个地方的不适完全被证明了。

 

布拉汉姆于2014年去世,享年88岁,在10年前的第三次世界冠军40周年的采访中,与这位作家分享了他对印第安赛车的看法。

 

 

“我不喜欢印第安纳波利斯的比赛。这只是你必须去做的事情之一。你有赞助商想要在那里。像固特异一样 - 我们使用固特异轮胎,他们想要在那里。真的是它背后的那些因素。我没有在那里比赛,因为我喜欢它。

 

“在我的书中,这太危险了。这就像在运河里比赛 - 你可能会遇到一个不是你自己错的人。混淆其他人的事故并不是那种事情。1964年我逃脱了它只是纯粹的运气 - 在我面前有两个人被杀,而我在所有这些中间非常接近混淆。难以置信的。”

 

ED:麦克唐纳正在驾驶Sears-Allstate Special(PICTURED),由于其空气动力学特性差,因此处理得非常糟糕。马斯滕格雷戈里计划参加82号比赛,但在练习赛中失败后退出了球队; 麦克唐纳参加了姐姐的83号赛车。

“马斯滕格雷戈里警告我这辆车。他说这太可怕了。他说这辆车吓坏了他。而且我认为没有什么可以吓到他。

 

“当比赛开始时,除了那辆车,我什么也没看。在我面前只有两排。而我所做的只是观看那辆汽车,因为我在比赛开始前就知道会发生意外。当我看到那辆车变形时,男孩,我就像你不相信那样刹车了。我只是慢得足以能够以直角转弯并经过火力。我只需要更进一步,我就可以在撞车时与其他两辆车一样。“


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尽管缺乏比赛,12月份很快成为F1年度最具戏剧性的一年。世界冠军退出,最具统治力的球队的技术老板可能准备转换到前雇主,而退休后三周多的车手则排队等候回归。

 



菲利普·马萨目前正和他的家人一起度假,这将成为他作为前F1车手的第一个圣诞节。然而,巴西人很快就发现自己处于威廉姆斯旋转木马的中心位置,因为一些关键人员的未来仍然不明朗。

 

马萨的品质是众所周知的,因为我们在反映这里RACER一个星期后,什么应该是他的最后一场比赛。但如果威廉姆斯允许Valtteri Bottas加入梅赛德斯,他是否是合适的人选呢?也许更重要的是:马萨自己的回归是正确的举动吗?

 

有许多因素在使威廉姆斯试图说服其前司机扭转他的退休决定。如果博塔离开,马萨是球队在其车手阵容中保持不变的唯一方式,让它能够理解其进步,而不是在处理复杂的同时将两个新的赛车手嵌入车队一系列新规定开始时的新车。

 

考虑到2017年的空气动力学规则,马萨对威廉姆斯很有吸引力,无论他的球队历史如何。这位11次大奖赛冠军在35岁时拥有14年的F1经验,驾驶残酷的V10,巨大的空气动力学V8和目前的V6赛车,这应该会带来一些优势,因为其中一些方面将在下个赛季结合。他也是2009年法拉利车队(PICTURED) - 最后一次重大的空气动力学变化 - 并且他将看到球队如何从一个糟糕的开局中恢复过来,在他在亨格罗林遭遇生命危险之前更具竞争力。

 

然而,上述并不是说下赛季拥有马萨没有任何缺点。首先,随着2016年的继续,他的形式逐渐消失。在他今年的五场比赛中得到36分 - 与博塔斯的29分相比 - 马萨在剩余的16轮比赛中仅增加了17分。另一方面,博塔斯在同一时期内得到56分。结果可能部分归因于马萨接受这是他在F1的最后一个赛季并没有为他的未来而战。但即使不是整体下滑的开始,明年他也将处于同一位置,并获得了为期一年的合约。

 

虽然他有时也可能非常快速,但即使是马萨最接近车友和前赛车手Rob Smedley的盟友也觉得巴西人仍然不知道为什么。除了经验丰富的车手,就像他自2006年以来一直如此--Bottas,费尔南多·阿隆索,基米·莱科宁以及迈克尔·舒马赫之前 - 这不是一个问题,但是当与18岁的新秀兰斯漫步配对时,它是否会证明代价高昂?

 

据我所知,马萨不想让威廉姆斯失望,尤其是因为球队在2014年加入法拉利之后给了他新的生命。这说明了他的那种人,因为威廉姆斯最初发起了通过排队Stroll退休。由于没有其他竞争激励,他选择退出而不是放弃电网。但随着时间的推移,他似乎越来越放心。

更重要的问题是,无论球队需要什么,回报是否对马萨有利。威廉姆斯做了一个优雅的姿态,允许他按照自己的条件宣布他的离开,但是他已经花了一些时间,因为他们在精神上准备好离开几乎杀死他的运动。看到一个情绪激动的马萨在英特拉格斯的维修区拥抱他的妻子和儿子是一个脱颖而出,因为看起来三个人都放心,他在F1的时间已经快结束了。

 

马萨还需要证明什么?在为期一年的交易中,下赛季极有可能让他有机会增加他的比赛胜利,或者比2008年那个令人痛苦的冠军亚军得分更好。当我跟他说话时在我们所有人认为是他在阿布扎比的最后一场比赛之前的那个晚上,马萨已经准备好继续进行新的项目,并且花更多的时间和父亲一起参加比赛。并且不应该忘记,这也是Nico Rosberg(触发当前情景的人)决定退休的核心原因之一。

 

威廉姆斯正在寻找快速解决失去博塔斯的潜在现实。如果他不能抓住梅赛德斯的机会对芬兰人来说会很苛刻,但威廉姆斯当然不必批准他的释放。该团队还可以从梅赛德斯的书中拿出一片叶子,并期待为Bottas聘请一个类似的替代品,而不是回到那个能够很好地补充他的男人身上。

 

冠军赞助商Martini希望至少有一名25岁以上的车手在某种程度上让事情变得复杂,但在F1车队招聘车手方面似乎真的很担心。马克韦伯 - 最近有转换类别的经验 - 敦促威廉姆斯瞄准LMP1明星布兰登哈特利,塞巴斯蒂安布埃米和卢卡斯迪格拉西等人。前两个与博塔斯的年龄相近,因此将为未来的稳定提供潜力,而不是回到马萨的权宜之计。

 

此外还有25岁的菲利克斯罗森奎斯特(PICTURED)等车手,他们赢得了2015年F3冠军,赢得了Indy Lights和Blancpain GT系列的胜利,在F1和澳门获得领奖,并获得了积分。 DTM。以上只是示例,但它们也证明了F1之外存在的巨大人才。

 

如果威廉姆斯要让博塔斯离开,2017年就有机会定位更长期的替补。由于当前汽车几乎没有交叉,所以每个人都从零开始,所以可以建议一个新的驾驶员不会处于劣势。招聘马萨将提供一对相对安全的牌,并且还允许威廉姆斯在明年年底以现有的F1车手为目标替换他。它需要这样做,因为一个赛季不太可能让Stroll有足够的经验在2018年带领球队。

 

但风险越大,就有可能获得更大的回报。最好的情况是,威廉姆斯发掘出一个能够带领球队获得最大可能结果的宝石,并提供稳定的前进。最糟糕的情况是球队每个周末都无法获得最好的结果。但是你会把钱放在马萨/ Stroll配对的情况下吗?


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