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F1:第五引擎提议被拒绝

时间:2018-10-12 14:53 文章来源:www.scyggg.com 作者:极速赛车开奖结果 点击次数:

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条例在今年陈述队被允许用五年继去年的新规实施后,将被限制在使用四1.6升V6涡轮增压动力单元2015年开始生效。

 

一个返回到五年一直在议程上几个星期,用到位,马来西亚在三月底的初步协议。但经过一段时间的辩论 - 红牛的带领下,鉴于它已经为雷诺动力装置,本赛季持续的问题类别 - 战略集团将投“不”,他们在周四的会议。

 

奔驰和红牛被理解为赞成,但对成本的理由 - 威廉姆斯,印度力量,迈凯轮和法拉利将投票反对。

 

四为丹尼尔·里卡多,两个用于丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特 - 红牛,因为它已经用本赛季6个缸动力单元这样的决定只会增加球队的问题。

 

已经表达了他在可能的结果无奈,红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳对凹凸说:“这是在一周的时间内一个重要的战略小组会议上,我敢肯定,这是一定要到那里讨论议程。但是,因为是F1的现代世界中,人们同意会议的事情,然后改变他们的想法。”

 

 

强调红牛和雷诺的困境,本赛季,霍纳接受一个额外的单元不会有从长远来看,一个巨大的影响。

 

“无论是五台,八台发动机,它不会有所作为对我们来说,”他补充说。“这是不可避免的,我们将不得不采取八到这个季节九个引擎。”

 

可靠性FOCUS

 

霍纳是希望雷诺终于得到了它的共同行动的可靠性方面,从本周末的西班牙大奖赛开始。

 

“他们一直很努力,在过去的几周里,他们所有的努力都集中在可靠性,补充说:”霍纳(上右,与雷诺的西里尔·阿比特博)。“我不认为我们将看到性能的改善,但希望我们将看到可靠性的提高。

 

“你可以想像,在动用了两辆车允许八六缸发动机,其重点是可靠性非常多,在这个时刻。当然双方都感到沮丧,因为双方都不希望成为我们的情况。

 

“我们正在做的最好的,我们可以相互支持,并以最快的速度,我们可以得到的性能和可靠性的车。最绝的它是一个可怕的开局为雷诺,和作为一个失望的开始为红牛车队的结果。但是,每个人都专注于什么样的未来的目标和指标。”

补充 - F1:经理保持Bottas'选项打开


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维尔特利·鲍达斯经理迪迪埃·科顿已经发誓要探索在F1的威廉姆斯车手的长远未来‘的所有不同的可能性。’


 

展望本周末的西班牙大奖赛,Bottas否认了传言,他已经与法拉利合同前协议,与科顿进一步坚持猜测是“完全不真实的。”随着Bottas也证实了他的客户的合同在本赛季结束后到期,有一个问号,以在25岁将是在2016年。

 

科顿说Bottas完全致力于威廉姆斯今年,但也明确表示,作为一个经理是他的职责,探讨所有的选项。

 

“对于我们来说,完整的包装是很重要的,司机有一定的目标,并在Valtteri策略的情况下,他想赢得比赛,他想成为世界冠军,我们需要对工作,”科顿对凹凸说。“这可能是与威廉姆斯,也可能是与其他任何球队,一个团队,将有必要做的手段。我们将着眼于从长远来看,对他所有不同的可能性,以实现他的目标。

 

“当然,对我来说威廉姆斯是一支顶级球队。他们有一个艰难的一年两三年前,作为发生在许多顶级球队。但是我们知道威廉姆斯,他们在过去和未来的潜力已经实现的潜力。”

 

科顿保持为寻找下一个Bottas赛季座位的过程是不容易的,有许多因素需要考虑。

 

“的概念,通过他的职业生涯,帮助运动员在短期和长期,并采取事情一步一步,你需要长远的眼光,”科顿补充说。“你必须要知道什么是司机要做到的,是可以实现的,它是如何到达那里。

 

“有许多基础工作要做,并与司机进行讨论,因为在最后,他是必须做出的决定之一。我们将做我们必须做的,和威廉姆斯自然是我们需要跟一个团队“。

 

FELLOW FINN问题复杂化

 

这几乎是一定的法拉利也将是科顿的议程,但他敏锐地意识到了基米·莱科宁的位置,与上一份续约合同为2007年世界冠军到位的选择。

 

“Valtteri策略是什么,他说非常小心,确保他没有伤害过任何人,因为他有很多关于他的团队的尊重,他正努力为威廉姆斯,”科顿说。

 

“另一方面是基米是同胞和法拉利车队与他们的司机的关系。Valtteri策略是不是对这类事情火起来的类型,所以他非常谨慎,并试图尽可能外交中他说什么。

 

“这是正确的,他对明年没有合同,这不是我们要解决并在未来几天公布的东西。

 

“我们必须放松这一点。如果我们看一下法拉利的传言,我现在不用它来自何处。这是相当有趣的,但完全不真实的。”


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