热门搜索:  as  as a d 8 8  as a 2 2  xxx  test  as a 2 3

F1:我希望阿隆索歼我,巴顿说:

时间:2018-09-28 16:08 文章来源:www.scyggg.com 作者:极速赛车赛事 点击次数:

极速赛车赛事-赛车新闻

极速赛车赛事 - F1:我希望阿隆索歼我,巴顿说:


在最近的俄罗斯大奖赛最初的跳动与本田的“第四阶段”系统在第一次练习后,阿隆索现在将使用的发动机在整个美国大奖赛周末的课程。巴顿已经确认他将交由动力单元在墨西哥下周末的比赛。

 

“通常情况下,当你的队友你是完全相同的[规格],”巴顿说。“但我希望这是一个很好的升级,他是真快,他歼我所有的周末 - 这是不寻常的说。

 

“当你正在争取世界冠军或前,一切都必须是相同的。我一直推说。但是,在我们的情况是得到它的车,明智证明它的可靠性,并且我会在下一场比赛相同的发动机。”

 

阿隆索说,新系统是一个进步,但到底有多少才会本周末证实。

 

“从驾驶舱,很难感觉不一样,但数据显示,发动机的改善不如预期,”阿隆索说。“这是非常好的消息,因为它是在发动机上是如何建立一个不同的概念一点点,这样一个积极的步骤。

 

“我希望,我们可以在这里使用它,并利用性能它会给我们,虽然很明显与气象条件预测[目前的预测预测雨周六和周日的一个强的机会-Ed。]这是一个问号的上一点点我们是否可以最大限度的改善。如果我们是第七,那么也许它仅仅是潮湿的条件下,帮助我们在性能方面。

 

“因此,这将是很难知道究竟步多大,我们都会对发动机侧做,而且空气动力学,因为我们这里有新的部件是挺有意思的。随着非常有限的运行,我们将有轨道上,我们将不得不猜测一点点回暖的最好的事情。

 

“比这一步更重要的是,该规范已经推出了明年的引擎的理念,所以这是一个很好的方向走。”

补充 - F1:当罗西几乎成了一个印地赛车驾驶员


极速赛车赛事 - F1:当罗西几乎成了一个印地赛车驾驶员

亚历山大·罗西是一个打来的电话成为印地驱动了。


这位年轻的加利福尼亚,深在两支不同的球队晚于2014年的谈判,已装上火药,准备经过多年与一级方程式调情返回家园,并走上了一个新的职业生涯。

 

已经为罗西不同了几件事情,24岁的将是近两个月为长印地赛车淡季。并给予他建在围场众多的关系,它也有可能他会在一个平面上,以得克萨斯州与老朋友在美国大奖赛赶上周末。

 

但那个电话从来没有来了,用他的成长期努力参加印地已经停滞不前,一个意想不到的邀请,带动GP2车队赛车工程担任生命线。一回到欧洲在GP2另一个裂纹在F1的顶级料机系列,强大的第二位在GP2冠军已经净赚三胜,并定位罗西非常契合庄园玛鲁西亚车队队较量五个回合。

 

由于关门上的IndyCar 2015年,罗西将他首次在美洲的唯一美国的巡回大奖赛现场。回首这一切成为可能,罗西透露他刚刚差点就在F1错过了迂回的路径上。

 

“从10月结束,2014年11月上旬,我正在寻求今年的印地赛车的可能性,”罗西告诉RACER。“这是一件我们非常努力的试图使发生。我们遇到了一,二,三,四支不同的球队在那个时间段。在一个点上它看上去像我们非常接近达成协议。”

 

罗西与卡特汉姆车队车队的关系遭受的GP弱旅面临显著金融危机在2014年取得了进展。有限F1试驾机会,再加上失去了GP2在赛季中途开车,离开罗西几乎没有理由相信他在F1赛车的梦想会实现。

 

“我转移我的注意力,以印地的原因是因为我在与凯特勒姆计划,我被放置在与强队的欧洲青年公式有一个非常困难的两年半的时间,”他说。“坦率地说,我以后怎么2014去了,我在欧洲的选择是苗条。

 

“与此同时,印地呈上升趋势非常多。我认为它仍然是在普及和赛车方面,并与新的Aero包。它看起来像在2015年一个非常有吸引力的冠军对我来说,所以我们把我们所有的重点为寻找一个驱动器。”

罗西做出多次前往印第安纳波利斯,以满足喜欢的球队施密特彼得森赛车,其中第二座一起詹姆斯欣奇克利夫是可用的。他还前往芝加哥会见戴尔·科因,谁啾啾罗西的照片(上图)坐在戴尔·科因车队达拉拉DW12-本田旁边,本田性能开发副总裁史蒂夫埃里克森。

 

SPM将最终签署GP2研究生詹姆斯·杰克斯与欣奇克利夫合作伙伴,DCR将通过其对条目的旋转七名司机。基于从这些汽车的有限的结果,它是公平地说SPM和DCR - 印地与沿 - 错过了谁看到他的价值在2015年飙升的驱动器。

 

“这是令人失望,如果我是诚实的,因为我们对印地赛车真的很严重,认为我们有希望的球队做到这一点,”罗西继续。“这不是一个缺乏尝试,我知道,但此后事情的结果很不错。在欧洲大约七年结束后,我们显然有我们的耳朵在地上,还说我曾在2010年back测试团队,谁我总是试图保持一个良好的关系之一,是赛车工程。它始终是一个团队,我想我在GP2的时间开车到了“。

 

做一个最后冲刺闯入F1 - - 给欧洲闯闯的决定是已百般回报的风险。

 

“赛车工程打来电话,提出让我在GP2在我们来到了一个十字路口与印地赛车队同时驱动的报价,它只是感觉就像是正确的选择,”他说。“最重要的是,我的目标一直是公式1,和我的某一部分想证明我能在GP2获胜。GP2的结果,我不得不在过去一年半不能代表我作为一名车手。

 

“所以,当我有机会出赛总冠军殊荣的GP2车队,一切似乎很快走到了一起,这是很难拒绝。这就是为什么我决定今年要回来了欧洲。”

 

罗西说,他不会在未来几年一些点排除了印地赛车的职业生涯,但在GP2冠军,确保第二次的机会,他与庄园Marussia日历三个F1赛事,登陆一个全职F1的车程,他的主要焦点。

 

“是的,我必须与一切如何迄今已制定了非常高兴,我们做出了正确的选择,重申致力于欧洲,”他说。“这已初显成效,我不会改变任何事情。印地赛车仍然吸引我,但一级方程式是我想留下来。”

 


    热门排行