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“这是不会放弃的意志” - 汉密尔顿在排位赛上的表现

时间:2018-07-23 11:38 文章来源:www.scyggg.com 作者:极速赛车赛事 点击次数:

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早在1986年,阿兰·普罗斯特(Alain Prost)拼命试图推动他的迈凯轮车队在霍根海姆(Hockenheim)终点线上停下来。仅仅32年之后,另一位冠军 - 刘易斯·汉密尔顿 - 引发了对那个标志性时刻的回忆,因为他试图在同一回合中挽救他的排位赛,在他的赛车在第一节停止了他的停赛之后。


汉密尔顿已经在第二季度获得了参赛资格,因为他在团队电台报道换档问题。他一瘸一拐地走了,但梅赛德斯队很快就确认了一个液压问题,告诉他停车以避免损坏他的动力装置。

 

这位四届世界冠军将从最远的P14开始参加周日的比赛,从他的赛车中跳出来并开始推进,最终意识到他正在打一场失败的战斗。

 

“我真的不明白究竟发生了什么,”汉密尔顿谈到这件事。“所以在我看来,我就像'把车开回赛道',但他们(车队)让我把车开了。

 

“我跳了出来,我想看看能不能把它推回去。我看到有漏油和一切,所以我知道我不得不停下来让他们把车开到某个地方。这是不会放弃的意志 - 我只是想继续推进。“

看起来非常情绪化,汉密尔顿在他回到维修站之前跪了几下他的受伤的银箭。就在他停下来之前,汉密尔顿在1号弯时跑得很宽,他的车的所有四个轮子都暂时离开了地面,因为他重新加入了跑道上的滑道。

 

梅赛德斯首席执行官托托沃尔夫承认,事件很可能在英国人的停工中发挥了作用,尽管该车队在汽车返回维修站并进行检查之前不会确切知道。  

 

“问题是我们似乎已经在汽车上跳过路缘而损坏了一点,这导致了液压泄漏,”他说,“但是汽车刚刚回来,所以我们需要检查是否真的如此。”

 

在汉密尔顿缺席的情况下,他的队友Valtteri Bottas将法拉利分列为冠军领袖塞巴斯蒂安维特尔的第二名。

 

“这是一个巨大的圈速,特别是最后一个部门,”芬兰人最终Q3传单的沃尔夫说道。“他把所有这些放在一起,但目前表现还不够好 - 我们只需将汽车和发动机提升到更高的水平。

 

“目前我们正在失去直道,但我不想让它听起来很糟糕 - 我们只需要改进。”

 

进入周日的比赛后,汉密尔顿在比赛中以8分的优势击败维特尔获得2018年车手冠军。与此同时,梅赛德斯在车队投资方面落后法拉利20分。


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