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F1:古铁雷斯印象深刻法拉利收益

时间:2018-10-12 12:16 文章来源:www.scyggg.com 作者:极速赛车赛事 点击次数:

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极速赛车赛事 - F1:古铁雷斯印象深刻法拉利收益


标题为西班牙大奖赛的周末,由维特尔驱动的汽车吹嘘系列的升级产品由法拉利,企图把差距缩小到奔驰。

 

来的结论在加泰罗尼亚赛道比赛,然而,四届赛会冠军已经完成45秒漂流站冠军罗斯伯格,暗示法拉利进一步下跌的主要竞争对手的后面。在他的处女郊游法拉利储备,并且由于在上赛季结束的索伯被砍掉了他在F1赛车第一,23岁的墨西哥古铁雷斯是能够提供一个积极的报告。


“新包装是更好的,”古铁雷斯,谁获得第七名周三时间表上的9名车手说。“你可以从比赛在那里塞巴斯蒂安是一个更好的整体形状看出来了,这里我们改进这一点。

 

“有位上设置了车包装方式的难度,这是的东西,很有趣,以改善该测试之一。但是,我们已经在一个非常广泛的东西,许多与操控性的工作,这是积极的,因为我们可以说我们在这个测试非常有成效的,我们可高兴了。

 

古铁雷斯完成1.850秒当天的标兵和Lotus储备乔里恩·帕尔默,谁领导的后期运行礼貌的方式上废黜长期领导者帕斯卡·维尔莱茵梅赛德斯从头把交椅超柔轮胎后面。

 

试验里程FOR GP2 JUNIORS

 

每天在红牛二队在周二之后,皮埃尔·盖斯利完成了第三红牛在周三,而GP2对手亚历克斯·林恩打开了他的第一圈为威廉姆斯自从成为其发展的驱动程序。

 

林恩,第五最快和帕尔默的一秒钟内,留下他的赛车的速度击倒。

 

“这是一个非常特殊的日子,我真的很高兴能与它如何去,”他说。“我一直低估了汽车的动力。电源单元产生比我见过的任何驱动电源的极端金额。

 

“此外,它有很多的抓地力,一切由如此完美,你会从一个大奖赛参赛像威廉姆斯期待。这是一个非常可爱的经验,这样的制作精良的车,很难把它变成文字真的。这是非常罕见的,你得开车类似的东西。”

 

另一个GP2领跑者和法拉利驾驶学院,拉菲尔·马赛罗以下不光彩的开始新的一天的最后索伯。Marciello,谁在星期二无故障测试,法拉利,滑出了赛道,并进入轮胎墙早在周三,损坏车的左前。

 

“我失去了汽车和坠毁。幸运的是,它并不大,只是前翼,” Marciello说。“我们正在做一些恒定的速度测试,所以轮胎的温度正在下降非常快,所以它更容易崩溃,而我被抓地力不足的惊讶。

 

“我们然后做70圈,所以这是对我和球队强烈的下午。我们从早上恢复得很好。”

补充 - F1:帕尔默结束巴塞罗那测试之上的Lotus


极速赛车赛事 - F1:帕尔默结束巴塞罗那测试之上的Lotus

一组超软胎的后期运行允许莲花后备车手乔里恩帕尔默顶部在一级方程式的第一个反季节测试在巴塞罗那的第二和最后一天的时间。


 

帕尔默废黜长期领导者帕斯卡·维尔莱茵18分钟,一天的剩余,完成第二透明的20岁的德国的刚刚超过十分之四与1m26.080s了一圈。

 

这仍然是1.7秒在加泰罗尼亚赛道,从周日的西班牙大奖赛的冠军罗斯伯格在他的奔驰周二在设置两天漂泊的最佳单圈。Wehrlein进行值得称赞,因为他战胜了疾病,以粉笔137圈,最高的一天,与他的最好的一个1m26.497s。

 

在星期一发烧留下他的整个身体酸痛和他卧病在床来袭,奔驰初中被迫错过他与印度力量的初始机会在周二出席由奔驰的队医,并与药手,Wehrlein给予全清楚接替罗斯伯格周三轮,虽然承认从100%为远。

 

皮埃尔·盖斯利,谁把131圈的红牛二队在周二,切换到红牛周三完成了进一步的72整理帕尔默的第二漂泊的十分之六。

 

在迈凯轮的一个积极的一天,巴顿0.847s下来,贴在黑板上100圈和,并且是周日的比赛中的情况下没有“吓人”的感受。

 

巴顿说大奖赛第30圈是最可怕的他的生活因与后端的问题,但一上午休息期间报告的车被大大改善,与35岁的远远快乐。

 

与威廉姆斯测试的第一次,开发驱动程序和GP2冠军争夺者亚历克斯林恩只能管理52圈,但也内帕尔默的十分之九。

 

埃斯特万·奥科,召入队印度周三尼克·耶洛利从生病Wehrlein拿起座位上周二,完成1.44s关在第六步伐。

 

在他的处女郊游法拉利作为球队的替补,而他自去年由索伯车队被砍掉后,结束第一次运行,埃斯特班·古铁雷斯下跌排在第七位与1:27.930,粉化了119圈。

 

红牛二队的塞恩斯在他的红牛二队近两年秒后放下,但对他与126名圈的第二高数字。

 

法拉利驾驶学院拉菲尔·马赛罗,谁开了法拉利车队在周二,切换到索伯周三经历了一个可耻的开始。

 

意大利在第3回合,并进入轮胎墙滑出初期,损坏车的左前,虽然他后来回到了电路,他结束了时代的底部装有1m28.829s。


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