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F1:罗斯伯格最快在最后一次练习

时间:2018-11-07 16:51 文章来源:www.scyggg.com 作者:极速赛车新闻 点击次数:

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极速赛车新闻 - F1:罗斯伯格最快在最后一次练习


资格最有可能是两个银箭机之间的另一个个人对决。他们被0.869秒在周六上午实践分裂。


本土英雄阿隆索在他的法拉利第三最快,超过1.3sec落后罗斯伯格,只是分数领先马萨的威廉姆斯。

 

法国人罗曼·格罗斯让是第五最快的Lotus领先的凯文·马格努森(迈凯轮),丹尼尔·里卡多(红牛)和巴顿的迈凯轮等。

 

马尔多纳多在第二莲花第九最快的,而维泰尔弥补了他上周五失去了他的红牛完成了20圈,并与第十最快的时间完成的时间。

 

在一小时的开始,法拉利设定的初速度,首先用基米·莱科宁,随后他的队友阿隆索最快会在硬胎在第20分钟。

 

由于半小时标志走近车队车手从坑涌现,并开始点亮的时间。罗斯伯格第一更快的发布最快的时间内,在第二个比阿隆索的法拉利赛车。

 

罗斯伯格和他的队友汉密尔顿则在顺序的顶部交易最快圈速时间,但很明显,许多司机继续在干,但阴天在巴塞罗那的抓地力低奋斗。

 

一些驱动程序,包括壮观的阿隆索,作战与后轮抓地力的问题,并再次马克斯奇尔顿的会议在碎石陷阱结束,在此时间后,他关起来离开了他的面前标题进入打开5滑向宽入石渣对角的外。

 

小林可梦伟也有他的凯特勒姆后期偏离轨道偏移,但能够继续一劫。

补充 - 佩雷斯:GP2是尴尬F1


极速赛车新闻 - 佩雷斯:GP2是尴尬F1

佩雷兹指责轮胎供应商倍耐力为他所说的,今年的F1和GP2汽车的步伐之间的“尴尬”的差距。


 

虽然领先的F1赛车是几秒钟比GP2机械更快,有一贯地更快GP2车手的节奏和速度较慢的F1赛车之间有一些重叠。佩雷斯已经批评今年的F1赛车是“无聊”的新品种,并敦促倍耐力是其复合的选择,以提高球迷的场面和对车手的驾驶体验更具侵略性。

 

“当你在与GP2的差异,我认为这是一个有点尴尬的是,GP2汽车是如此接近我们与他们有预算,”佩雷斯,他的最快的时间在西班牙大奖赛的做法是只有半秒比快说在最快的时间内GP2实践设置。

 

“倍耐力必须对它们的化合物更积极,因为上周日,你会看到每个人都遵循相互的竞争,这将只是一个无聊的比赛。这不利于这项运动。”

 

佩雷斯说,介绍了本赛季的硬胎不匹配的下压力对汽车的水平,这已经大大减少由于冬天的规则改变。

 

“我们比去年少下压力,但我认为[轮胎]化合物的效果远远太大了,”佩雷斯补充说。“倍耐力不帮助我们在所有能推动和享受更多的驾驶。我认为他们去年反应过度,他们与轮胎脱层问题。

 

“我希望他们会听我们的。在通报的所有驱动程序,我们都在抱怨我们滑动所有的时间,很难找到任何的抓地力。我希望倍耐力反应这一点,听司机和球迷,以及做一些其它事情有更有趣的赛车,因为这样将是一个无聊的星期天的球迷。”

倍耐力赛车运动总监保罗·亨伯里(右)描述指责倍耐力降低了单圈成绩在F1本赛季的“可怜”。


“我们还没有反应过度; 我们不得不进入今年有不同的方法,”他反驳。“赛车有很大的不同,有很多车轮打滑的。这并不是因为如果我们能在年内改变一切。

 

“我们管理的几个测试会议的,你就不会跳进一个赛季一切都完美了一辆崭新的小汽车。如果我们能够通过一年改变的东西,[有]的12种化合物进行选择,你可以做一个整体的很多其他事情,但实际上你有三种化合物覆盖50度的赛道温度下降到15。

 

“有时你会受到影响,有时,像今天,你可能在那里的东西是更好的工作窗口是。这就是企业的性质。这是可悲的借口,很坦率地说。”


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