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F1:罗斯伯格不放心了轮胎

时间:2018-10-03 16:32 文章来源:www.scyggg.com 作者:极速赛车新闻 点击次数:

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极速赛车新闻 - F1:罗斯伯格不放心了轮胎


罗斯伯格被抛进的方法布兰奇蒙特高速旋转在周五下午F1练习在斯帕时,后轮胎爆了。


详细调查后,倍耐力的结论是,这是一个外部对象的结果 - 如一块碎片 - 在切割轮胎而非任何形式的结构失效。

 

即便如此,排位赛第二队友汉密尔顿之后,罗斯伯格说,他不能完全放心。

 

“问题是,我们并不真正了解它,”他说。“有理论,但没有真正的证据,所以这是一个令人担忧的一点,是肯定的。

 

“我们保持它非常密切关注,我们已经做了一些措施,以确保它不会再次发生。我们只是做我们所能,希望这一切停留在一起“。

 

汉密尔顿补充说,他不确定会用轮胎的磨损发生什么,无论任何潜在的对于罗斯伯格的戏剧重演。

 

“轮胎是从一个降解点一个未知数,而且我们已经尼科的问题昨日,谁知道在比赛中会发生什么见过?”他说。

 

汉密尔顿:中段征服

 

世界冠军汉密尔顿夺得斯帕排位赛FIA的2015年极奖杯,因为他在11场大奖赛声称他的第10杆。

 

虽然这是他在斯帕第四极,他说这是他第一次真正掌握了中段 - 在那里建立了超过罗斯伯格多数他0.450秒的余量。

 

“部门两个HA可能已经在过去有点弱一点的,”汉密尔顿承认。“我知道了线,但从来没有真正把边角的。当然这些最后两圈,这是对我来说是非常,非常强区“。

 

罗斯伯格对汉密尔顿的边缘周五练习赛中但他承认他没有回答,他在排位赛的队友。

 

“我失去了今天上午的自由练习中,我们就走错路了一点点,”罗斯伯格说。“然后回来真的很好,我在排位赛中的良好平衡。

 

“刘易斯是在刚刚结束太快。他发现了很多额外的,我并没有在我的口袋里。”

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汉密尔顿今年声称他的第10个杆位的11场F1比赛在排位赛的比利时大奖赛舒适击败队友奔驰罗斯伯格。


 

罗斯伯格狭义比队友汉密尔顿在第二季度在斯帕快,但卫冕世界冠军在Q3各自的第一次运行后,通过大规模的0.446秒形势逆转,则降低了他的基准时间为1m47.197s在他的第二次运行,以确保极。

 

在这样做的汉密尔顿成为第一个驾驶者的分数在连续六个极位置的,因为哈基宁单赛季在1999年也夺得FIA极奖杯2015年。

罗斯伯格也对他第二次运行改善,但他在电路中,其距离Les Combes弯通过在Pouhon双左撇子在斯塔维洛特右投运行的部门2下降了近一半的第二到他的头衔的对手,所以清盘第二好的办法。

 

法拉利通常会有望填补网格的两排,但维特尔只能圈第九他的SF15-T速度最快,而队友基米 - 莱科宁未能使其进入Q3在所有后,他的车坏了轨道上与球队带来什么认为是油压的损失。

 

梅赛德斯 - 威廉姆斯供电,Lotus和印度力量如此填充的时间表接下来的三个地方,如维尔特利·鲍达斯,格罗斯让和佩雷兹都重叠到第二的同样十分之一,但远远超过汉密尔顿的第二漂泊。

 

丹尼尔·里卡多的雷诺动力红牛杀进前六,领先马萨的第二威廉姆斯和马尔多纳多的第二莲花。

 

赛恩斯小的红牛二队杀进前10,尽管还有漂泊的Q3选手的其余部分。

 

佩雷斯已经设置Q2一个惊人的第四个最佳时间,但是胡肯伯格未能进入前10名,超过十分之三漂泊他的第11届印度力量的队友完成了。

 

红牛车队的丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特在第二季度又一个惊喜出现故障,完成了第12,领先马库斯·爱立信的索伯的。

 

莱科宁结束了第14,领先马克斯·维斯塔潘的红牛二队,谁在第二季度没有参加遭受功率损失涉嫌在Q1他的雷诺引擎后。

 

索伯车队的马萨纳斯尔是在第一季度紧张的中场争夺中的大输家。

 

维斯塔潘的红牛二队的弱点是由于早在他最后的飞驰圈功率疑似损失,但通过纳斯尔下跌0.121s短击败荷兰小将的,所以清盘16。

 

巴顿是第二个更久远的最好的两位迈凯轮,本田的。2009年的世界冠军,描述了他1m50.978s努力为“我已经很长时间做的最好圈”,但它仅是为17位不够好。

 

队友阿隆索几乎一半在其他MP4-30第二漂泊,其中废气泄漏坐了最后一次训练后。

 

威尔·史蒂文斯赢得了庄园/ Marussias在时代底部的私人战役,由0.151s击败队友罗伯托·梅里。


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