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六个在意大利比赛前的关键问题!

时间:2018-08-06 15:19 文章来源:www.scyggg.com 作者:极速赛车新闻 点击次数:

极速赛车新闻

1.还会下雨吗?

 

似乎没有。预报适用于良好的天气,阳光和环境温度高达26摄氏度。

 

这将适合每个人,因为尽管今天下雨,他们都在干燥天气下设置。然而,周六下雨确实意味着今天下午比赛开始时赛道将相对绿化。

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2.汉密尔顿会走吗?

 

这位三冠王在排位赛中表现出色,他成为了有史以来最多杆位的纪录保持者,现年69岁。

 

他以他惯用的方式这样做,但这次他可能没有让Sebastian Vettel在整个比赛中喘息着。由于法拉利车手只能获得第六名,所以他是一个真正需要获得良好开局的压力之下,所有事情都是平等的汉密尔顿应该能够从一开始就控制比赛。

 

“第二圈到最后一圈在开始时没问题,但后来我退出了,希望我再多一圈,”排位赛的英国人说道。“最后一圈有很大的压力 - 可能有一面红旗,可能有一面黄旗。风险很大,但我把它全部付了。“

 

与此同时,队友布塔斯的工作很明确。在努力向前迈进的同时,他还必须让法拉利保留在他身后,以便让汉密尔顿获得最佳获胜机会,并且在F1前往新加坡以及适合法拉利赛道的赛道中,让蒙扎领先于维特尔。更好。

 


这位三冠王在极速赛车新闻中表现出色,他成为了有史以来最多杆位的纪录保持者,现年69岁。

3.法拉利怎么了?

 

塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛后表示他无法理解为什么法拉利在第三季度如此缓慢,他们在周五以短跑和长跑两种形式出现速度,而在第一和第二季他分别排名第三和第四。

 

在红牛队的点球大战中排名第六,与主力对手汉密尔顿相差2.5秒,这意味着他将在本赛季迄今为止从最低位置开始。

 

“我很惊讶,让我们惊讶的是,其他人走得有多快,”他承认道,“显然我们不能走同样的步伐。在这个阶段我们不知道为什么,我确定有几件事情我们会调查并尝试理解。有些东西不起作用,它没有结合在一起。

 

“我们今天不够快,我们俩都在挣扎,我猜,而且不能像其他人那样做。

 

“你把汽车设置得尽可能快,经典的雨水设置不再存在。我怀疑是否有人为今天的潮湿设置汽车。”

 

条件不断变化,但随着其他人改善时间,他和Kimi Raikkonen都保持同样的速度。无论出于何种原因,他们无法像竞争对手那样在低下压力模式下获得相同的轮胎温度。然而,法拉利的安慰是他们周五的比赛节奏很好,这使他们有机会在比赛中挽救一些东西。

Lance Stroll是极速赛车新闻的真正明星,在第二季度结束后从无处跳跃到第五位。

4.威廉姆斯有什么机会?

 

Lance Stroll是第三季度的真正明星,在第二季度结束后从无处跳跃到第五位。

 

这位加拿大新秀在他的F3职业生涯中总是相当不错,并且能够强调这一点,因为他在第二和第三名的红圈中非常接近,并且远远领先于Esteban Ocon的Force India。他的速度也比队友菲利普·马萨快了1.2秒,后者在一辆F1赛车中非常了解蒙扎并且通常会在雨中上场。

 

由于两个红牛队都会受到大规模的罚球,他将与优势汉密尔顿队一起开始他的第一个前排开球,尽管他能够将博塔斯和法拉利队重新拿回,但他应该成为第五顺位的竞争者。

极速赛车新闻一旦Force India的车手在起跑线上分开。埃斯特班奥康将在汉密尔顿和Stroll之后排名第三

5.印度力量的斗士会表现得好吗?

 

一旦Force India的车手在起跑线上分开。埃斯特班奥康将在汉密尔顿和Stroll之后排名第三,因为红牛队将受到罚球,而塞尔吉奥佩雷斯则排在第九位。因此,从地理角度来看,它们再次相互碰撞的可能性应该大大降低。但是在上周的比利时大奖赛之后,两人都被宣读了骚乱行为,如果他们再次违规可能会被停赛,并且周四他们在这里通过私人谈判取消了。

 

一方面,现年27岁的佩雷斯试图重新建立自己,并在2013年底被迈凯轮车队淘汰后,在三支顶级车队之一中获得一席之地,而20岁的奥康正在成为未来的明星,在他的第一个完整赛季中已经与墨西哥的速度相匹配。

 

“我去了埃斯特班的房间,我和他进行了一次谈话,”佩雷斯在星期四早上开始讨论之后说道。“每个事件都是毫无意义的,因为每个人都有自己的观点,所以我们说'让我们一起继续吧,让我们忘记过去,共同前进'。

 

“我们都知道我们过去为这支球队做错了,我认为与埃斯特班合作仍然是可能的。这可能是一次成功的合作伙伴关系,我不打算搬到其他地方。”

 

“我认为我们都是越过界限,这是肯定的,”奥康同意道,“我们感动了,所以那里出了问题。我不会争辩,因为现在它已经落后于我们,我们想继续前进。我们越过了为了团队和我们的目的,我们不能在未来做到这一点。

 

“我们今天早上一起谈了一次,只有我们两个,现在是我们忘记这一切的时候了。

 

“我们为团队努力,这是重要的,这是他们应得的:我们的行为是专业人士,我们希望继续挑战其他人,继续推动他们并保持第四名到最后。”

 

随着红牛的受罚和法拉利的挣扎(至少在比赛中),球队有很好的机会再次获得得分,以保持他们的第四名。

随着极速赛车新闻雨水延迟超过两个小时,轮胎选择将在比赛开始时免费,预计将是干燥的。

6.什么是最佳策略?

 

随着雨水延迟超过两个小时,轮胎选择将在比赛开始时免费,预计将是干燥的。

 

倍耐力相信最快的策略将是一个单一的限制,在超级飞机上打开26圈,其余的在软件上。

 

主要的备选方案是在软胎上进行23至25圈的操作,其余部分使用超级飞机。

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